自往年以来，中俄两国的经贸互助非常亲密。自客岁两国双边商业额初次打破千亿美元后，往年这一数字无望再创汗青新高。为了将更多产品出口至中国市场，近段工夫以来俄罗斯也做出了不少高兴。

据媒体12月26日最新报道称，俄罗斯远东铁路局表现，现在远东铁路的底子办法曾经预备停当，估计将于2020年年末交付，并经过跨阿穆尔河铁路桥向中鼎祚送货品。据悉，该铁路桥是中俄两国之间的首条铁路桥。该项目完工后，局部俄罗斯产品无望借此沿最短线路出口至中国。而这一铁路桥年运输量可达650万吨，将为中俄商业额做出宏大的奉献。

要晓得，在已往很长的一段工夫，由于俄远东地域地广人稀，不停缺乏开辟。但比年来，该地域所收到的投资越来越多，此中，中国便是次要投资国之一。据最新数据表现，在自在港和超前开展区制度框架下，中国对俄远东地域落实的项目投资总额凌驾了50亿美元（约合人民币350亿元）。在拿下中国350亿投资之后，俄远东地域会频仍向华伸出“橄榄枝”也并不奇异。

但值得留意的是，俄罗斯一方面为了向华出口运送更多的货品，正在正制作新铁路桥，但另一方面却又限定入口局部中国产品。上周，俄罗斯称将来大概将临时限定从中国入口柑橘类水果和土豆。现在年前11个月，中国已向俄罗斯出口了15.12万吨柑橘和3.8万吨土豆。有剖析人士称，俄罗斯的这一活动大概会影响到局部中俄商业互助往来。

不外，这一状况大概只是临时的，中俄两国仍朝着2000亿美元的商业额目的行进着。停止上个月，往年中俄商业额曾经再度打破千亿美元，到达1003.2亿美元。依照这一增速来看的话，往年整年这一数字无望再创新高，到达1100亿美元。

（泉源：金十数据）